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《典藏版鐵道新旅：台鐵支線》
遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源
深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。
無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線，各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡；接駁高鐵站的六家與沙崙線，短短路程即將田園風光盡收眼底；而復駛的深澳線，更挾其山海美景成為令人值得期待的鐵道。
《典藏版鐵道新旅：山海線》
大山大河大海間悠遊前進的 山海線火車
追尋中台灣獨屬的山海絕佳風味
山海線兩線北端同始於竹南站，接著就分道揚鑣，各自向自己的舞台開疆闢地，然後殊途同歸地會合於彰化站。這些位於山間海邊的車站，或大或小；或新或舊、或衰或盛，各擁不同的前塵往事，共構近百年台灣鐵道最精采的歷史註腳。要深入認識山海線，這32個車站都值得您細細品味。
《典藏版鐵道新旅：縱貫線北段》
連繫鄉村與都會，縱橫過去與未來
台灣鐵道最具歷史深度的——縱貫線北段
縱貫線北段是台灣最早的客運鐵道：北起基隆，於竹南劃下旅途的句點，孕育了北台灣數個重要的城市。經過百年來的發展與改建，許多路段已是大樓林立，列車穿過水泥叢林，停靠一座座新穎的車站，都會鐵道風情儼然成為代表特色。至於少數保存下來的古老站房或周邊古蹟，則是現代化鐵路線上曖曖內含光的亮點，不但見證了台灣鐵道發展的歷史，亦是極具價值的鐵道文化財。
《典藏版鐵道新旅：縱貫線南段》
跨越大橋，穿越田園魚塭
台灣產業發展軌跡的象徵——縱貫線南段
縱貫線南段，擺脫了自基隆開始便不斷纏綿的丘陵起伏，在南台灣的平原伸展著。彰化縣境內八卦山一脈相隨，跨越濁水溪後離山越來越遠。這段鐵路沿途穿越了台灣重要的農產地帶，時時可見列車被大片的田野包圍，從花卉、稻田、水果到甘蔗，滿佈的食品工廠及產業側線則串連其中，織出一幅經典的嘉南風景。
《典藏版鐵道新旅：宜蘭線》
河海山田一覽無遺，迷人而多變的宜蘭線鐵路風情
列車從八堵出發，沿著基隆河溯源上行，一路鑽山渡河經過昔日的煤礦遺跡；過了草嶺隧道，視野豁然開朗，太平洋及龜山島的無敵海景一路相伴；直到頭城進入蘭陽平原，悠然壯闊的田園景致讓人心曠神怡，還有豐富的人文景觀適合尋幽訪勝；旅程終點蘇澳，可以遠近馳名的羊羹及冷泉為旅人接風，更有豐沛的漁港文化讓人流連。
作者資料
古庭維等19人∕合著
古庭維, 蘇棨豪(半島), 鄧志忠, 片倉佳史, 吳文豪, 黃偉嘉, 台大火車社 陳穩立, 王晟懿, 黃偉嘉, 陳映彤, 陳威勳, 許洋豪 陳威旭, 林韋帆, 鄭育安, 洪仲宜 李春政, 柯凱仁, 籃一昌, 交通大學鐵道研究社,等/合著
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